Fabrizio, Barrier, Lowes y Russo polemans provisionales SBK en Monza

El Mundial de Superbikes, Supersport, Superstock 1000 y 600 han disputado sus QP1 en el Circuito de Monza, con Lowes, Barrier, Russo y Fabrizio como los más rápidos.

 

El Mundial de Superbikes, Supersport y las copas de Superstock disputarán la cuarta cita de la temporada en el circuito de Monza, donde hoy ya se han disputado las primeras sesiones de clasificación en la pista italiana con varios pilotos como poleman provisionales de SSP y SBK.

Para Supersport el más rápido ha sido Sam Lowes, el de Honda ha conseguido marcar un registro de 1.47.601 para colocarse como el poleman provisional del campeonato en Monza, una pista complicada con muchas rectas y en la que se espera que haya pelea, aunque el segundo clasificado, Kenan Sofuoglu con la Kawasaki se ha quedado a casi medio segundo, así que Lowes parece el más fuerte de momento.

Cerrando el top 5 de esta primera QP1 ha sido para Kenan Sofuoglu 2º, Sheridan Morais 3º a 0.8s del líder; Fabien Foret 4º pero ya a más de un segundo; Stefano Cruciani 5º. Mientras que top 10 completado con Tamburini 6º, Parkes 7º, Scholtz 8º, Roccoli 9º y Cluzel 10º. Por su parte el exmundialista, Alex Baldolini ha terminado esta primera toma de contacto oficial desde la 19º plaza, a ver para la siguiente QP2.

Top 10 QP1 de Supersport Monza:

1. Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1’47.601
2. Kenan Sofuoglu (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1’48.038
3. Sheridan Morais (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1’48.419
4. Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 1’48.696
5. Stefano Cruciani (Puccetti Racing Kawasaki Itali) Kawasaki ZX-6R 1’48.808
6. Roberto Tamburini (Team Lorini) Honda CBR600RR 1’48.817
7. Broc Parkes (Ten Kate Racing Products) Honda CBR600RR 1’48.910
8. Mathew Scholtz (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1’49.188
9. Massimo Roccoli (Bike Service – WTR TEN 10) Yamaha YZF R6 1’49.204
10. Jules Cluzel (PTR Honda) Honda CBR600RR 1’49.363

En la Copa de Superstock 1000 el mejor ha sido Sylvain Barrier con su BMW S1000RR, marcando un crono de 1.46.340, mientras que por detrás se ha situado Lorenzo Savadori, Lorenzo Baroni 3º, Eddi La Marra 4º y cerrando el top 5 con Bryan Staring. Sólo los primeros cuatro pilotos han podido rodar en 1.46. 

Por su parte, en la copa de Superstock 600 el mejor ha sido Riccardo Russo con su Yamaha, marcando 1.51.356, dejando por detrás a su compañero de equipo, Luca Vitali, aunque muy cerca en cronos. Cerrando el top 3 con nuestro Nacho Calero Pérez y su Yamaha, también bastante cerca de los tiempos marcados en cabeza, a menos de dos décimas.

Top 10 STK 1000 Monza QP1

1. Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1’46.340
2. Lorenzo Savadori (Barni Racing Team Italia) Ducati 1199 Panigale 1’46.776
3. Lorenzo Baroni (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1’46.917
4. Eddi La Marra (Barni Racing Team Italia) Ducati 1199 Panigale 1’46.973
5. Bryan Staring (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1’47.237
6. Christoffer Bergman (BWG Racing Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 1’47.342
7. Markus Reiterberger (Team Alpha Racing) BMW S1000 RR 1’47.792
8. Matthieu Lussiana (Team ASPI) Kawasaki ZX-10R 1’47.814
9. Marco Bussolotti (SK Energy Racing Team) Ducati 1098R 1’47.947
10. Jeremy Guarnoni (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1’48.096

Top 10 STK 600 Monza QP1

 

1. Riccardo Russo (Team Italia FMI) Yamaha YZF R6 1’51.356
2. Luca Vitali (Team Italia FMI) Yamaha YZF R6 1’51.410
3. Nacho Calero Perez (Team Trasimeno) Yamaha YZF R6 1’51.529
4. Franco Morbidelli (RCGM Team) Yamaha YZF R6 1’51.750
5. Michael Vd Mark (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR600RR 1’51.964
6. Gauthier Duwelz (Team MTM Racing) Yamaha YZF R6 1’51.991
7. Tony Cove%F1a (Team GO ELEVEN) Kawasaki ZX-6R 1’52.006
8. Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR600RR 1’52.131
9. Francesco Cocco (Team PATA by Martini) Yamaha YZF R6 1’52.241
10. Luca Salvadori (Team PATA by Martini) Yamaha YZF R6 1’52.246

Por su parte, en Superbikes hemos tenido una bonita pelea entre Marco Melandri y Michel Fabrizio, siendo finalmente el de BMW Motorrad quien se ha llevado el mejor crono y se convierte en el poleman provisional de SBK en el Circuito de Monza, así que las máquinas alemanas siguen dominando en un circuito cargado de rectas y velocidad, lo que deja muy fuera de juego a las Ducati.

Fabrizio ha conseguido marcar un 1.42.327 para ser el poleman, seguido por Marco Melandro con la otra BMW Motorrad, aunque en esta caso con la del equipo Motorsport y quedándose a tan sólo 0.053s del líder, así que todos muy pegados en los tiempos. Cerrando el top 5 se han colocado Leon Haslam 3º, con otra BMW a algo más de 1 décima de Fabrizio; Eugene Laverty 4º y Ayrton Badovini 5º.

Así que la primera NO BMW es la Aprilia de Laverty en la cuarta posición, así que mucho dominio de la moto alemana, mientras que la primera Kawasaki ha sido la de Tom Sykes desde la 6º posición, y la primera Ducati la 9º posición de Carlos Checa, así que difícil fin de semana para el 7.

El otro piloto favorito, Max Biaggi ha cerrado desde la 7º plaza, mientras que los otros dos pilotos españoles se han colocado 14º David Salom y 23º Sergio Gadea, el piloto recién llegado, sale a pista con el número 199 y parece que ha tenido algunos problemas o una pequeña caída, no lo podemos asegurar pero no podía salir de box porque le faltaba la moto, así que tocará esperar información.

Top 10 SBK Monza QP1

1. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1’42.327
2. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’42.380
3. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’42.523
4. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1’42.625
5. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1’42.690
6. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1’42.794
7. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1’42.844
8. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1’43.228
9. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1’43.393
10. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1’43.408