Presentación del nuevo estadio del Atlético de Madrid

EL GRAN SALTO



 Los cambios de sede son algo natural en la historia de un Club de fútbol. Son su crecimiento y su desarrollo que lo piden de forma cíclica. La estructura de una entidad deportiva con el tiempo se hace más grande, su masa social aumenta, las exigencias de todos sus colectivos crecen y los requisitos para ser competitivos son cada vez más complejos y ambiciosos.  Por otra parte, las ciudades crecen y los proyectos se renuevan adaptándose a las nuevas tecnologías, desarrollo urbanístico y diseños arquitectónicos, del tal forma que el cambio se hace necesario si se quiere estar acorde con los tiempos y no quedarse atrasado.


El nuevo Estadio es nuestro proyecto principal y la culminación del proceso de crecimiento deportivo en el que estamos trabajando y que queremos potenciar en los próximos años para convertirnos en un Club de referencia en el mundo del fútbol. Con el apoyo de las instituciones, queremos construir un nuevo futuro para el Atlético de Madrid y para la ciudad de Madrid, que de este modo podrán contar con uno de los mejores estadios del mundo.



 El Club Atlético de Madrid pretende crear un icono único e inconfundible que haga soñar a los atléticos y que constituya un signo de identidad para nuestros seguidores, a la vez que sea fácilmente reconocido por los demás aficionados. El nuevo Estadio será la casa de todos los rojiblancos. Será un ejemplo de innovación y dotará a la capital, a la que estamos estrechamente vinculados, de un nuevo símbolo arquitectónico. Queremos que esta obra se convierta en un reclamo de gran impacto para visitantes y turistas que acudan a nuestra ciudad.





El objetivo principal que contempla el Club Atlético de Madrid, con el desarrollo de estos proyectos, es el de crecer en los aspectos patrimonial, económico, deportivo y social. Sin duda, desde el punto de vista patrimonial y económico, la entidad se fortalece considerablemente de cara al futuro, pues pasará de tener un estadio de más de cuarenta años de antigüedad, con un emplazamiento que limita nuestra capacidad de crecimiento futuro y con una superficie de algo más de 30.000 m2, a un Estadio moderno, dotado de las mejores infraestructuras y servicios y con una superficie en propiedad de 88.150 m2, lo que a buen seguro representa un paso firme de consolidación, que hará al Club más competitivo en todos los ámbitos.



Por otro lado, el nuevo Estadio nace con el objetivo de prestar un mejor servicio y atender las demandas de los miles de seguidores atléticos vinculados con la entidad. Necesitamos crecer, tener un Estadio moderno y vanguardista, mayor que el actual, con una capacidad cercana a los 70.000 espectadores.  Un Estadio dotado de las mejores infraestructuras y desarrollo tecnológico, con mejores accesos, bien comunicado en transporte público, un importante número de plazas de parking, áreas comerciales, zonas adaptadas para minusválidos, con salas vip, palcos privados y espacios dedicados a los aficionados con modernas y amplias zonas de restauración y mercadotecnia. En definitiva, un Estadio pensado por y para los aficionados, pues tenemos la obligación profesional de trabajar por la comodidad y el bienestar de todos ellos.

El Club quiere ofrecer a los aficionados un Estadio polifuncional del que se pueda disfrutar todos los días de la semana. El Estadio proporcionará una oferta complementaria de conciertos, eventos institucionales, comerciales y publicitarios, así como grandes acontecimientos deportivos de carácter internacional: finales de Champions League y Europa League, Copa del Mundo, Eurocopa, competiciones de los Juegos Olímpicos, donde Madrid y el Estadio del Atlético de Madrid serán punto de referencia a nivel mundial.


Un Estadio para el futuro

Un espacio creado para y por los aficionados




El Atlético de Madrid crece y eso se aprecia en la magnitud de los proyectos en los que está inmerso. A través de su Nuevo Estadio, el Atlético pretende crear un icono único e inconfundible para el Club y para la ciudad de Madrid. Un recinto deportivo moderno y vanguardista, que constituirá un signo de identidad para los seguidores rojiblancos. El objetivo principal que contempla el Club Atlético de Madrid, con el desarrollo de estos proyectos, es el de crecer en los aspectos patrimonial, económico, deportivo y social.

Sin duda, desde el punto de vista patrimonial y económico, con el nacimiento de este nuevo estadio, la entidad se fortalece considerablemente de cara al futuro, pues pasará de tener un Estadio de más de cuarenta años de antigüedad, con un emplazamiento que limita su capacidad de crecimiento futuro y con una superficie de algo más de 30.000 m2, a un Estadio moderno, dotado de las mejores infraestructuras y servicios y con una superficie en propiedad de 88.150 m2, lo que a buen seguro representa un paso firme de consolidación, que hará al Club más competitivo en todos los ámbitos.

 http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=r0P659nhtVs

Por otro lado, el nuevo Estadio nace con el objetivo de prestar un mejor servicio a todos nuestros aficionados y responder a la creciente demanda de aficionados que quieren vincularse a la entidad.

Con una capacidad cercana a los 70.000 espectadores, el Nuevo Estadio está dotado de las mejores infraestructuras y desarrollo tecnológico, con mejores accesos, un importante número de plazas de parking, áreas comerciales, zonas adaptadas para minusválidos, con salas vip, palcos privados y espacios dedicados a los aficionados con modernas y amplias zonas de restauración y mercadotecnia. En definitiva, un espacio pensado por y para los aficionados.

La entidad atlética quiere ofrecer a los aficionados un Estadio polifuncional del que se pueda disfrutar todos los días de la semana. El Estadio proporcionará una oferta complementaria de conciertos, eventos institucionales, comerciales y publicitarios, así como grandes acontecimientos deportivos de carácter internacional: finales de Champions League y Europa League, Copa del Mundo, Eurocopa, competiciones de los Juegos Olímpicos, donde Madrid y el Estadio del Atlético de Madrid serán punto de referencia a nivel mundial.



ÁREA DEPORTIVA

El Nuevo Estadio tendrá un área deportiva con instalaciones de primer orden, a la altura de un Club de nivel internacional. Estructuras modernas y confortables al servicio de los jugadores, cuerpo técnico, árbitros y médicos.

El Club quiere disponer de las mejores infraestructuras y condiciones para recibir a equipos de todos los países del mundo. Espacios privados y protegidos con medidas de seguridad para velar por la integridad de los jugadores.

ÁREA VIP

El Club pretende ofrecer servicios de alta calidad para los aficionados VIP, que se moverán en un espacio privilegiado, dotado de las mejores infraestructuras y de las más exclusivas comodidades: áreas vip de gran confort, salas tematizadas, palcos privados y dependencias de restauración de gran calidad.

ÁREA DE PRENSA

El Atlético de Madrid quiere acoger a los medios de comunicación de todo el mundo para que sus partidos y su imagen sean difundidos a nivel internacional. Un Estadio dotado de una infraestructura de primer nivel, según los requisitos de la UEFA para los estadios de élite, que pueda satisfacer la creciente demanda de periodistas en días de partido. Uno de los principales objetivos del Club en el área de prensa es crear unas instalaciones adecuadas para asegurar la mayor y mejor cobertura mediática en los acontecimientos deportivos y extradeportivos de gran renombre.


ÁREAS

AREA DEPORTIVA

El Estadio dispondrá de dos vestuarios principales simétricos de 1.000 m2 de superficie, con todo tipo de comodidades. El vestuario estará dividido en cuatro zonas diferenciadas: vestuario propiamente dicho, spa, área médica y área técnica. Además, el Área Deportiva contará con:
- Spa: piscina climatizada, dos jacuzzis, una sauna, un baño de vapor, hidromasaje y cuatro bañeras especiales para tratamientos.
- Área Médica: zona en la que trabajan los médicos y fisioterapeutas equipada con las últimas tecnologías. Dispondrá de un despacho para el Jefe de los Servicios Médicos del Club y una pequeña consulta.
- Área Técnica: vestuario individual para el cuerpo técnico, dos despachos para primer y segundo entrenador.
- Gimnasio completo y sala de calentamiento.
- 4 vestuarios secundarios con duchas, baños, taquillas, sala de calentamiento y un despacho.
- Sala antidoping, donde los jugadores cómodamente puedan pasar el control antidopaje después de disputar un partido.
- Parking independiente con sistema de doble túnel de acceso directo a vestuarios para el equipo local y visitante mejorando así su seguridad.
- Sistema cerrado de televisión.
- Circulación y accesos directos en el interior del Estadio. 

ÁREA VIP

Palco de Honor: Donde conviven las diversas autoridades del deporte, de la política, de la empresa, de la cultura y del espectáculo. Situado en una zona con una visión privilegiada del terreno de juego.

Además el Palco de Honor dispondrá de:
 - Ascensores directos desde el parking.
- Acceso directo a los vestuarios y a la sala de prensa.
- Sala de honor con acceso exclusivo para las autoridades.
-Recorrido de seguridad para las autoridades.



El Área Vip se caracterizará por:
- Accesos exclusivos de recepción de Vips en el parking Vip en la planta baja del Estadio.
- Ascensores con acceso directo desde parking interior.
- Amplias zonas de restauración de gran calidad y servicio exclusivo de catering.
- Sala VIP dotada de butacas especiales y sistemas audiovisuales de circuito cerrado con pantallas de última generación.
- Palcos privados con sala propia y butacas en balcón exterior. 

ÁREA DE PRENSA



 En el nuevo Estadio se podrá acreditar a más medios de comunicación para cubrir los partidos del Atlético de Madrid y se ofrecerán las más modernas dotaciones para que los profesionales de la información puedan realizar su trabajo con todo tipo de facilidades:
- Asientos en grada para periodistas de prensa escrita.
- Amplia sala de prensa.
- Auditorio.
- Sala de redactores gráficos independiente.
- Zona mixta conectada con la sala de prensa.
- Mini estudios independientes para instalar set TV para entrevistas.
- Accesos directos a las cabinas de prensa.
- Vomitorios directos a la zona reservada de la grada.
- Sistema de circulación independiente.
- Zona de restauración propia.
- Aire acondicionado/calefacción.
- Conexión a Internet/wifi.



 Los periodistas dispondrán de cabinas de radio y televisión, que tendrán una visión privilegiada del terreno de juego y estarán todas dotadas de TV y aire acondicionado/calefacción.


Descubre la maqueta del Nuevo Estadio atlético



 La maqueta del Nuevo Estadio del Club Atlético de Madrid protagonizó el fin de fiesta de la presentación del lunes día 5 de diciembre. Una recreación del futuro estadio con la construcción del campo de juego, graderío y cubierta, con la intención principal de que se convierta en una maqueta didáctica, es decir, que se entienda el funcionamiento y los usos programáticos del edificio.




 Con unas dimensiones de 133x117x22 cm, la maqueta consta de una cubierta que se ha elaborado tan solo un medio de la misma coincidiendo con el eje transversal del proyecto, para que haya una mayor percepción del volumen interior, de la zona de juego y espacio de butacas.

Junto a la maqueta principal del estadio se ha construido una maqueta de situación para entender los flujos de conexión rodados y peatonales, la intervención general urbana, así como las áreas de parking anexas al estadio.   Para las zonas ajardinadas se han elaborado unas piezas con las dimensiones de los alcorques con unas láminas flocadas y cortadas con máquina láser. Además se han dispuesto sobre la maqueta personajes a escala en las zonas de accesos al estadio, todos los aparcamientos subterráneos y taquillas.






La construcción se ha hecho mediante materiales plásticos que normalmente son fácilmente mecanizables tanto por la máquina Láser para corte y crear texturas sobre las superficies (grabado o rasterizado) o bien por el Control Numérico para fresado de superficies más complejas. Se han utilizado, entre otros, PVC espumado, Metacrilato (opaco, hielo y/o transparente), Rowmark, Poliuretano de alta densidad, etc. También se ha optado por la creación de estereolitografía cuando las piezas eran de geometría compleja. Además, se han aplicado tintas de serigrafía y/o lacas especiales para dotar de cromatismo a la maqueta o bien protegerla.

En cuanto a la iluminación de la maqueta cabe destacar que se ha realizado con leds (diodo emisor de luz; Light-Emiting Diode) que emiten una electroluminiscencia de bajo consumo y es ideal para este tipo de trabajos.

El soporte está formado por costillas de madera contrachapada, encoladas y reforzadas a las tapas mediante ‘pins’ de acero aplicados con pistola de aire comprimido. Además lleva los ajustes necesarios para que pueda exhibirse en horizontal como en vertical.

Para que la maqueta goce de la mayor protección posible se ha construido una urna de metacrilato transparente ingleteado con un grosor de 6mm y de 132x117x80 de dimensiones.


REQUISITOS UEFA



Requisitos exigidos por la UEFA para la obtención de la categoría “Estadio de Elite” imprescindible para albergar finales de competiciones europeas.

1. Capacidad mínima de 50.000 espectadores sentados (para albergar una final de Champions League) ó 30.000 (para finales de Europa League).

2. Todos los asientos deben ser individuales y con respaldo.

3. No se permite la existencia de foso en torno al terreno de juego.

4. Las dimensiones del terreno de juego deben ser de 105 metros de largo y 68 metros de ancho - La superficie del césped debe estar en óptimas condiciones y preparado conforme lo exige una final (calidad de césped, irrigación, humedad de la superficie, etcétera).

5. Un acceso directo, privado y protegido para los dos equipos del vestuario al terreno de juego, así como para la llegada y la salida del estadio. Vestuarios de primer orden para ambos equipos y para el cuerpo arbitral (amueblados, espaciosos y limpios).

6. La distancia mínima entre el terreno de juego y la primera fila de asientos tiene que ser de 6 metros (espacio suficiente alrededor del campo del juego para carteles publicitarios y para un mínimo de 18 cámaras de TV), y detrás de las porterías de 7,5 metros (debe haber bastante sitio detrás de ambas puertas para un máximo total de 150 fotógrafos) - No se aceptan rejas olímpicas o similares alrededor de la cancha. Los lugares que tengan estas instalaciones no obtendrán esta calificación.

7. Iluminación con focos de una intensidad mínima de 1.400 lux (eV) en la dirección de la cámara principal, y de 1.000 lux (eV) hacia las otras áreas del estadio, más un sistema electrógeno de emergencia eficiente capaz de proporcionar, sin interrupciones, la misma intensidad del luminosidad que la iluminación principal.

8. Una sala de control bien equipada para los observadores de la UEFA.

9. Una sala de control antidopaje conveniente y apropiadamente equipada.

10. Un sistema de megafonía eficaz con el fin de mantener comunicación con el público, dentro y fuera del estadio, que no sufra de interferencias y no sea disminuido por el ruido de los espectadores, y protegido de los cortes de energía eléctrica.

11. Un sistema permanente de vigilancia con cámaras de TV a color que cubra todas las superficies públicas dentro y fuera del estadio para poder supervisar el movimiento de espectadores, así como su comportamiento. Este sistema debe también ser capaz de poder tomar fotografías a cualquier individuo que altere el orden, para que se puedan entonces distribuir inmediatamente a los oficiales de seguridad, a los administradores del recinto y a la policía.

12. Señalización clara y entendible (con indicaciones reconocibles por símbolos) tanto en el interior como el exterior del estadio, así como en sus aledaños.

13. Instalaciones sanitarias aceptables para espectadores de ambos sexos en cuanto a su cantidad, limpieza e higiene. No se permiten sanitarios sin silla.

14. Un mínimo de 2 sectores, con por lo menos 50 asientos cubiertos y confortables para espectadores discapacitados y sus acompañantes. Dichas áreas deben estar adecuadamente equipadas con servicios higiénicos especiales y una barra de refrescos.

15. Infraestructura audiovisual de primer nivel con puestos para cámaras, estudios de TV, así como lugares de trabajo para la prensa y otros medios de comunicación. El número depende del partido.

16. Instalaciones adecuadas de primera clase para VIPs, con un mínimo de 150 plazas en el palco VIP de la Tribuna de Honor.

17. Aeropuerto internacional capaz de hacer frente a la enorme demanda adicional de una final de la UEFA (capacidad de hasta 60 vuelos chárter al día, además de los vuelos regulares normales).

18. Capacidad hotelera adecuada. Para la UEFA y sus patrocinadores, se requieren al menos 1.000 habitaciones de cinco estrellas (para la Liga de Campeones) ó 500 (Copa de la UEFA).Además de alojamiento suficientes de diferentes categorías.

Una obra de ingeniería bajo el suelo de Tijuana al servicio del narco

1.  

   Como una mina

   Un fotógrafo recorre la galería del túnel bajo Tijuana. No tiene nada que envidiar a una mina, con raíles para el transporte de la droga por sus casi 600 metros de longitud y las paredes reforzadas por tablones.

   
   

    

   2.  

       

      La salida en EE UU

      Después de recorrer todo el túnel desde México, los narcotraficantes llegaban a esta salida, que va a dar al suelo de un almacén en Otay Mesa, pasado Tijuana y en territorio de Estados Unidos.

      
      

      
      

      3. 

         Al otro lado

         Agente antidroga se disponen a entrar en el narcotúnel desde la parte estadounidense para explorarlo. La abertura está en un almacén en Otay Mesa, California.

         
         

          

         4. 

            El alijo

            En el interior del túnel, los agentes hallaron 32,4 toneladas de marihuana.

            
            

             

            5. 

               Las vagonetas de transporte

               La obra de minería que los narcos tenían montada bajo el suelo de Tijuana contaba con varios vagones eléctricos que transportaban la droga a lo largo de los 600 metros de túnel hasta Estados Unidos.

               
               

                

               6. 

                  El ascensor

                  Un soldado mexicano, junto al ascensor con el que se bajaba la mercancía al narcotúnel en el lado de México.

                  
                  

                  
                  

Vídeo. Una colisión de lujo en Japón

Ferraris y lamborginis se ven implicados en un choque en cadena

Se calcula en cerca de tres millones el coste de la colisión

Lo conductores viajaban en grupo por el país

 http://www.youtube.com/watch?v=BAtelRZCFWc&feature=player_embedded

Agentes de policía, junto a dos de los ferraris implicados en el choque en cadena

La Policía japonesa investiga un accidente de tráfico en el oeste del país en el que se han visto implicados catorce coches de lujo, entre ellos ocho Ferraris, un Lamborghini y tres Mercedes, y que causó diez heridos leves.

El suceso tuvo lugar este domingo en una autopista en la provincia occidental de Yamaguchi, cuando el primero de un grupo de veinte vehículos de lujo que viajaban en convoy se estrelló contra la mediana, según informa hoy la cadena pública NHK. Los conductores que iban detrás intentaron esquivarlo, sin éxito, y los vehículos terminaron empotrados unos contra otros.

Diez personas fueron trasladadas al hospital sin que ninguna tuviera heridas graves a causa del choque, en el que quedaron en cambio malparados ocho Ferraris y un Lamborghini por valor de varios cientos de miles de dólares cada uno, según NHK.

El diario deportivo Sports Nippon, que detalla que entre los vehículos implicados también hubo tres Mercedes, calcula los daños totales en 300 millones de yenes (unos 2,8 millones de euros).

Los conductores, un grupo de aficionados a los coches de lujo, viajaban en grupo desde Kyushu (sur del país) hasta la ciudad de Hiroshima (oeste).

Dos de los ferraris tras el accidente.

El accidente, que según las primeras investigaciones se pudo haber producido por un exceso de velocidad, obligó a cerrar ese tramo de la autopista durante seis horas.

La brecha entre ricos y pobres alcanza su nivel más alto en 30 años

La OCDE pide los gobiernos que revisen los impuestos para que los ricos paguen más.- La diferencia de ingresos crece incluso en países tradicionalmente igualitarios como Alemania, Dinamarca y Suecia 

 

La desigualdad ha crecido en todos los países de la OCDE, que une a la grandes economías y las potencias emergentes, hasta alcanzar el nivel más alto en 30 años. Los ingresos medios del 10% más rico de la población es nueve veces el promedio del 10% de los más pobles, según el informe que acaba de hacer público la OCDE.

La brecha entre ricos y pobres ha crecido incluso en países tradicionalmente igualitarios, como Alemania, Dinamarca y Suecia, de 5 veces a una en 1980 a seis veces a uno en la actualidad. Esta desigualdad es mayor, de 10 a uno, en Italia, Japón, Corea y Reino Unidos mientras que en Israel, Turquía y Estados Unidos alcanza las 14 veces a uno.Se lleva la palma el ahora tan admirado Brasil, con una distancia en los ingresos de 50 veces a uno, aunque se ha reducido la desigualdad en la última década. Los datos alcanzan hasta 2008, con lo que no recogen el impacto de la crisis económica mundial.

España, con 11 veces a una, se sitúa por debajo de Estados Unidos, Portugal y Reino Unido, pero por encima de Alemania y Francia. La desigualdad ha disminuido desde mediados de los años 80 si se miran los datos hasta 2008, aunque si se recogen hasta 2010, las cifras de Eurostat muestran cómo la desigualdad se ha disparado.

"El contrato social se está empezando a deshacer en muchos países. Este estudio hace desvanecerse la asunción de que los beneficios del crecimiento económico goteará automáticamente a los desfavorecidos y que la mayor desigualdad fomenta la movilidad social. Sin una estrategia para el crecimiento inclusivo, la desigualdad seguirá creciendo", ha advertido esta mañana Angel Gurría, el secretario general de la OCDE, al presentar el informe en París.

La creciente desigualdad entre salarios es lo que ha disparado la brecha social, debido, por una parte, a que el beneficio ha ido mejorando para los más formandos y empeorando para los empleados de menor cualificación y, por otra, a la proliferación de trabajos a tiempo parcial o jornadas flexibles, según la OCDE. Además, los impuestos, que sirven para reducir esta desigualdades, han resultado menos efectivos en la redistribución de ingresos desde mediados de los 90.

Otro factor ha sido el recorte en los impuestos a los que más ganan, según la OCDE.

"No hay nada inevitable entre estas altas y crecientes desigualdades", ha dicho Gurría. El informe, sostiene, indica que la mejora de la formación de los trabajadores es de lejos el mejor instrumento para contener la creciente brecha entre ingresoso. Pero la OCDE también pide a los gobiernos "que resiven su sistema fiscal para asegurar que los más ricos contribuyen en su justa medida en el pago de impuestos".

Vídeo. Ministra italiana llora por..

http://www.youtube.com/watch?v=aTq0nJWrWcA&feature=player_embedded

Esta es la secuencia en la que la ministra de Trabajo, Elsa Fornero, rompe a llorar durante la explicación del severo plan de recortes aprobado por el Gobierno italiano y justo antes de pronunciar la palabra "sacrificio"

Viñetas. Forges

Abonos de 2ª vuelta, no te pierdas el final de Liga

Todavía estás a tiempo de disfrutar del Atlético de Madrid

La temporada deportiva entra en su fase decisiva, y en la segunda mitad del campeonato llegan los partidos más importantes de la Liga. Así, el Club Atlético de Madrid ofrece  la oportunidad  de abonarse ahora a la 2ª vuelta.

Por ello, y hasta el  próximo 27 de enero, habrá una oferta de  abonos para todos los seguidores del Atlético de Madrid, con precios que irán desde los 150 € + cuota de alta*, y que permitirán presenciar los 9 partidos de Liga de la 2ª vuelta que disputará el Atlético de Madrid en el Estadio Vicente Calderón, con las visitas del F.C. Barcelona, Real Madrid y Valencia incluidas, más los dos últimos partidos de la 1ª vuelta contra el Betis y Villarreal.

*Cuota de alta de 40 € para nuevos Socios. Cuota de alta de 0 € para Socios del Club al corriente de pago.

COMO ADQUIRIR TU CARNÉ

Es muy fácil, elige la que más te convenga:

• En las oficinas del Club.
• En el Teléfono de Atención al Atlético: 902 26 04 03.
• A través de de la web del Club, haciendo clic aquí.
• Por e-mail: abonados@clubatleticodemadrid.com, dejando tus datos personales para ponernos en contacto contigo.

Deberás presentar fotocopia del DNI (o Libro de Familia para menores de edad que no tengan DNI).

ELIGE TU FORMA DE PAGO

Opción 1. EN UN SOLO PLAZO

Podrás pagar tu abono en el momento de darte de alta como socio abonado en efectivo o con tarjeta de crédito/débito. Te recordamos que será imprescindible además facilitar un número de cuenta para futuras renovaciones de tu carné.

Opción 2. FINANCIADO EN 4 MESES

Podrás financiar el pago de tu abono en 4 meses. Pregúntanos como mandando un email a abonados@clubatleticodemadrid.com o acércate a las oficinas del Calderón.

Para ampliar esta información o resolver cualquier duda que tengas, podrás hacerlo a través de la web pinchando aquí o en el teléfono de Atención al Atlético 902 26 04 03.

Oferta financiera ofrecida por Fincosum Efc, S.A.U., y sujeta a su aprobación. Oferta válida hasta el 27 de enero de 2012. Consulte condiciones en el Club.